Может кому-то пригодится...
Lufthansa продает билеты в Африку со скидкой
11 сентября 2009,
Авиакомпания Lufthansa ввела спецпредложение для полетов из России в города Африки с пересадкой во Франкфурте. Стоимость билетов туда-обратно из Москвы с учетом сборов составляет: Тунис – 10 760 рублей, Алжир – 10 748 рублей, Аддис-Абеба – 5287 рублей, Хартум – 20 752 рубля, Кейптаун – 24 434 рубля. Похожие тарифы, но с меньшим выбором дат и рейсов, могут быть доступны также из Санкт-Петербурга, Ростова-на-Дону, Самары, Нижнего Новгорода, Перми и Казани, сообщает соб. корр. Travel.ru.
Билеты продаются до 15 сентября, вылет по ним возможен с 1 ноября по 15 декабря, возвращение – до 15 марта. Минимальный срок пребывания в пункте назначения – до ближайшего воскресенья, максимальный – три месяца. Возврат и обмен билетов не разрешен. Билеты часто доступны лишь на некоторые даты и рейсы.
Тревел.ру
дорога в Тунис
"Трансаэро" откроет в 2010 году ряд новых направлений
17 сентября 2009
Авиакомпания "Трансаэро" опубликовала программу своей деятельности в 2010 году.
.....Что касается рейсов по курортным направлениям, то "Трансаэро" предполагает увеличить частоту полетов в средиземноморский регион (Барселона, Ираклион, Тиват, Пула, Дубровник, Сплит, Монастир) и расширить географию туристических рейсов из Санкт-Петербурга.
Для обеспечения этих перевозок "Трансаэро" собирается увеличить парк своих самолетов на 9-10 единиц, в том числе 5-6 Boeing 737, 1 Ту-214 и 1-5 Boeing 777. Результатом, по планам компании, должен стать рост объема перевозок минимум на 10% и доли на российском рынке с 16% до 18%.
Компания также заявила о намерении повысить долю прямых продаж "с использованием нового интернет-продукта". Модернизация веб-сайта "Трансаэро" действительно давно назрела - нынешняя версия не позволяет ни просматривать цены на соседние с заданной даты, ни выбирать отличные от минимального тарифы, ни покупать билеты с пересадкой. Кроме того, продажа билетов на новые направления на нем часто открывается со значительным опозданием. Еще одним серьезным неудобством является разделение московских рейсов по аэропортам - на сайте невозможно приобрести билет с вылетом из Домодедово и возвращением в Шереметьево или наоборот.
Travel.ru
17 сентября 2009
Авиакомпания "Трансаэро" опубликовала программу своей деятельности в 2010 году.
.....Что касается рейсов по курортным направлениям, то "Трансаэро" предполагает увеличить частоту полетов в средиземноморский регион (Барселона, Ираклион, Тиват, Пула, Дубровник, Сплит, Монастир) и расширить географию туристических рейсов из Санкт-Петербурга.
Для обеспечения этих перевозок "Трансаэро" собирается увеличить парк своих самолетов на 9-10 единиц, в том числе 5-6 Boeing 737, 1 Ту-214 и 1-5 Boeing 777. Результатом, по планам компании, должен стать рост объема перевозок минимум на 10% и доли на российском рынке с 16% до 18%.
Компания также заявила о намерении повысить долю прямых продаж "с использованием нового интернет-продукта". Модернизация веб-сайта "Трансаэро" действительно давно назрела - нынешняя версия не позволяет ни просматривать цены на соседние с заданной даты, ни выбирать отличные от минимального тарифы, ни покупать билеты с пересадкой. Кроме того, продажа билетов на новые направления на нем часто открывается со значительным опозданием. Еще одним серьезным неудобством является разделение московских рейсов по аэропортам - на сайте невозможно приобрести билет с вылетом из Домодедово и возвращением в Шереметьево или наоборот.
Travel.ru
Ex oriente lux
Слишком много оказалось Туниса
Зимней авиаперевозки в Монастир из Москвы, похоже, оказалось слишком много. Туроператор «Гранд» разослал партнерам письма с сообщением, что один из двух дополнительных рейсов на Новый год не состоится.
В понедельник, 14 декабря, в редакцию электронной газеты «БАНКО travel-inform» позвонила Светлана Чеснокова, генеральный директор московской компании «Тревел Хаус», и рассказала, что ее клиент забронировал и оплатил еще в середине ноября тур в Тунис с вылетом 27 декабря. Однако только на днях выяснилось, что рейс, который должна была выполнять авиакомпания Nouvelair, выполнен не будет. Туристу, ожидавшему новогоднего отдыха в сочетании с талассотерапией, пришлось подыскивать другие варианты.
В компании «Норд», через которую Светлана бронировала тур, пояснили, что уведомление об отмене получили от консолидатора рейса – туроператора «Гранд» – только в минувшую пятницу. «В официальном письме сказано, что перелет не будет выполнен по техническим причинам, но, скорее всего, самолет просто не заполнялся», – прокомментировала Светлана Жданова, ведущий менеджер по Тунису «Норда». По ее словам, спрос на эту страну из Москвы осенью и зимой весьма скромный. А вот перевозки достаточно – еженедельно перелет в Монастир выполняет «Трансаэро», и это с лихвой удовлетворяет потребности рынка (новогодние вылеты у этого перевозчика, к слову, уже закрыты).
В компании «Гранд», в свою очередь, надеются, что снятие рейса пройдет безболезненно: туристы, забронировавшие туры с вылетом 27 декабря на рейсе Nouvelair, смогут получить свои деньги обратно в полном объеме. Кроме того, желающие могут переориентироваться на рейс с вылетом 3 января, поскольку свободные места в А-320 еще имеются.
Тourdom
Зимней авиаперевозки в Монастир из Москвы, похоже, оказалось слишком много. Туроператор «Гранд» разослал партнерам письма с сообщением, что один из двух дополнительных рейсов на Новый год не состоится.
В понедельник, 14 декабря, в редакцию электронной газеты «БАНКО travel-inform» позвонила Светлана Чеснокова, генеральный директор московской компании «Тревел Хаус», и рассказала, что ее клиент забронировал и оплатил еще в середине ноября тур в Тунис с вылетом 27 декабря. Однако только на днях выяснилось, что рейс, который должна была выполнять авиакомпания Nouvelair, выполнен не будет. Туристу, ожидавшему новогоднего отдыха в сочетании с талассотерапией, пришлось подыскивать другие варианты.
В компании «Норд», через которую Светлана бронировала тур, пояснили, что уведомление об отмене получили от консолидатора рейса – туроператора «Гранд» – только в минувшую пятницу. «В официальном письме сказано, что перелет не будет выполнен по техническим причинам, но, скорее всего, самолет просто не заполнялся», – прокомментировала Светлана Жданова, ведущий менеджер по Тунису «Норда». По ее словам, спрос на эту страну из Москвы осенью и зимой весьма скромный. А вот перевозки достаточно – еженедельно перелет в Монастир выполняет «Трансаэро», и это с лихвой удовлетворяет потребности рынка (новогодние вылеты у этого перевозчика, к слову, уже закрыты).
В компании «Гранд», в свою очередь, надеются, что снятие рейса пройдет безболезненно: туристы, забронировавшие туры с вылетом 27 декабря на рейсе Nouvelair, смогут получить свои деньги обратно в полном объеме. Кроме того, желающие могут переориентироваться на рейс с вылетом 3 января, поскольку свободные места в А-320 еще имеются.
Тourdom
Ex oriente lux
)
да вроде нормально -летают !!
-
gimnazistkaa
- Настоящий тунисец
- Сообщения: 539
- Зарегистрирован: 03 окт 2009, 02:00
- Откуда: Питер
Как не удивительено, но самолеты Трансаэро забиты, летела 2 недели назад, свободных мест практически не было. В этом году Трансаэро первый раз летает зимой каждое воскресенье, очень удобно, что можно летать зимой и на сколько я знаю самолеты практически заполнены, так, что я думаю, что они так и будут летать всю зиму, т.е не в сезон 
, скажу честно, что это черезвычайно удобно 
, скажу честно, что это черезвычайно удобно -
gimnazistkaa
- Настоящий тунисец
- Сообщения: 539
- Зарегистрирован: 03 окт 2009, 02:00
- Откуда: Питер
я как раз на этом самолете тоже лететь сначала должна былаvikaa писал(а):Как не удивительено, но самолеты Трансаэро забиты, летела 2 недели назад, свободных мест практически не было. В этом году Трансаэро первый раз летает зимой каждое воскресенье, очень удобно, что можно летать зимой и на сколько я знаю самолеты практически заполнены, так, что я думаю, что они так и будут летать всю зиму, т.е не в сезон
Ау, люди добрые! Пожалуйста, помогите купить билет Москва-Монастир на 31 января! Впервые наша девушка-турагент не смогла заранее забронировать билет, сказав, что на эту дату их пока отдельно не продают, только пакетами, и нужно узнавать снова во второй половине января. Может, я зря паникую, но хотелось бы подстраховаться по-возможности.
"Это невозможно!" - сказала Причина.
"Это безрассудство!" - заметил Опыт.
"Это бесполезно!" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта. (с)
"Многие вас не понимают? Не удивительно - немногие умеют мыслить так как вы!" (с)
"Это безрассудство!" - заметил Опыт.
"Это бесполезно!" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта. (с)
"Многие вас не понимают? Не удивительно - немногие умеют мыслить так как вы!" (с)
Djin, попробуйте забронировать билет непосредственно в офисах продаж Трансаэро. Бронь у них висит до дня вылета, даже если обстоятельства изменятся и потребуют выкупить билет, возможна его сдача не позднее дня вылета, теряете совсем немного, только топливный сбор (порядка 400 р.). А с "подстрахованными тылами" можете спокойно ждать приемлемой цены от туроператора - при хорошей цене сдадите трансаэровский билет и возьмёте туроператорский.
INVIDIA RVMPVNTVR AVES NEQVE NOCTVA CVRAT
Новый аэропорт в Тунисе открыт. Куда полетят чартеры?
Около 60% рейсов из России могут быть переведены из Монастира в недавно построенный в Тунисе аэропорт Enfidha Zine El Abidine Ben Ali. Об этом корреспонденту БАНКО сообщил Межид Кахлауи, представитель в России и СНГ Тунисского национального офиса по туризму.
Аэропорт в Энфиде начал принимать самолеты в ноябре, но пока работает в ограниченном режиме. Находится он в 65 км к югу от столицы государства и недалеко от курортов Сусс и Хаммамет (40–50 км). Иностранные СМИ обращают особое внимание на его «футуристический вид» и сообщают, что пропускная способность новых воздушных ворот на первом этапе составит до 5 млн пассажиров в год. И среди них могут быть российские туристы. «Не исключено, что часть чартерных рейсов из России переведут из Монастира в Энфиду уже в этом году, этому может способствовать и тот факт, что оба аэропорта находятся в управлении турецкой компании TAV», – подчеркнул Межид Кахлауи.
В туроператорских компаниях, между тем, информации о новом аэропорте пока немного. «Я слышала, что этот аэропорт планируют активно использовать как стыковочный для полетов в Африку, на острова Индийского океана, – говорит Наталья Марголина, руководитель тунисского направления ICS Travel Group. – Может быть, часть рейсов действительно будет переведена из Монастира в Энфиду, но не думаю, что это произойдет быстро, потому что для таких «перестановок» обычно необходимо согласование на высоком уровне».
«С переводом чартеров в новый аэропорт туристы только выиграют, поскольку значительно сократится время трансфера до курортов», – уверена Татьяна Сергеева, заместитель генерального директора КАПИТАЛ ТУР. Другие эксперты также отмечают, что воздушные ворота Монастира уже не соответствуют потребностям времени, на регистрации нередко возникают большие очереди, и, по некоторым данным, уже в этом году монастирский аэропорт может быть закрыт на реконструкцию, за которую возьмется тот же TAV.
«В какой аэропорт Туниса в этом году будут прибывать рейсы «Трансаэро», пока неизвестно, – сообщила, в свою очередь, Марина Заикина, руководитель отдела Туниса в «Русском Экспрессе». – Но нам бы очень хотелось, чтобы это была Энфида». По ее словам, это позволило бы туроператорам расширить предложения – например, за счет курорта Гаммарт, который находится в пригороде Туниса и трансфер в который из аэропорта Монастира неудобен.
Автор: Алина Соломина портал TourDom.ru
Около 60% рейсов из России могут быть переведены из Монастира в недавно построенный в Тунисе аэропорт Enfidha Zine El Abidine Ben Ali. Об этом корреспонденту БАНКО сообщил Межид Кахлауи, представитель в России и СНГ Тунисского национального офиса по туризму.
Аэропорт в Энфиде начал принимать самолеты в ноябре, но пока работает в ограниченном режиме. Находится он в 65 км к югу от столицы государства и недалеко от курортов Сусс и Хаммамет (40–50 км). Иностранные СМИ обращают особое внимание на его «футуристический вид» и сообщают, что пропускная способность новых воздушных ворот на первом этапе составит до 5 млн пассажиров в год. И среди них могут быть российские туристы. «Не исключено, что часть чартерных рейсов из России переведут из Монастира в Энфиду уже в этом году, этому может способствовать и тот факт, что оба аэропорта находятся в управлении турецкой компании TAV», – подчеркнул Межид Кахлауи.
В туроператорских компаниях, между тем, информации о новом аэропорте пока немного. «Я слышала, что этот аэропорт планируют активно использовать как стыковочный для полетов в Африку, на острова Индийского океана, – говорит Наталья Марголина, руководитель тунисского направления ICS Travel Group. – Может быть, часть рейсов действительно будет переведена из Монастира в Энфиду, но не думаю, что это произойдет быстро, потому что для таких «перестановок» обычно необходимо согласование на высоком уровне».
«С переводом чартеров в новый аэропорт туристы только выиграют, поскольку значительно сократится время трансфера до курортов», – уверена Татьяна Сергеева, заместитель генерального директора КАПИТАЛ ТУР. Другие эксперты также отмечают, что воздушные ворота Монастира уже не соответствуют потребностям времени, на регистрации нередко возникают большие очереди, и, по некоторым данным, уже в этом году монастирский аэропорт может быть закрыт на реконструкцию, за которую возьмется тот же TAV.
«В какой аэропорт Туниса в этом году будут прибывать рейсы «Трансаэро», пока неизвестно, – сообщила, в свою очередь, Марина Заикина, руководитель отдела Туниса в «Русском Экспрессе». – Но нам бы очень хотелось, чтобы это была Энфида». По ее словам, это позволило бы туроператорам расширить предложения – например, за счет курорта Гаммарт, который находится в пригороде Туниса и трансфер в который из аэропорта Монастира неудобен.
Автор: Алина Соломина портал TourDom.ru
-
Nejmeddine
- Почетный тунисец
- Сообщения: 3924
- Зарегистрирован: 07 окт 2007, 02:00
- Откуда: Монастир
не соглашусьdachutka писал(а): «С переводом чартеров в новый аэропорт туристы только выиграют, поскольку значительно сократится время трансфера до курортов»,
какие туристы выиграют? которые в Хаммамет отправляються...может быт.. но не для тех которые отправляются в МОНАСТИР , СУСС и МАХДИЯ. Это не экономно, деньги и время. Думаю большинство чартеров будут дальше летать в Монастир.Жители Уфы смогут летать в Тунис напрямую
Раньше самолеты улетали туда только из Москвы. В конце весны любители отдохнуть заграницей получат возможность летать в Тунис прямым чартерным рейсом. Первый полет состоится 27 мая. Это новшество позволит сэкономить время и деньги, ведь раньше перелет в этом направлении можно было осуществить только из столицы России.
"Комсомольская правда", Уфа
Раньше самолеты улетали туда только из Москвы. В конце весны любители отдохнуть заграницей получат возможность летать в Тунис прямым чартерным рейсом. Первый полет состоится 27 мая. Это новшество позволит сэкономить время и деньги, ведь раньше перелет в этом направлении можно было осуществить только из столицы России.
"Комсомольская правда", Уфа
Ex oriente lux
Одной из главных новостей на тунисском направлении стало недавнее открытие аэропорта Enfidha Zine El Abidine Ben Ali, который расположен гораздо ближе к популярным курортам Хаммамет и Сус, чем аэропорт Монастира, куда в прежние годы летали чартеры из России. При этом закрытие монастирского аэропорта на ремонт, анонсированное ранее на апрель, переносится на неопределенный срок. Рейсы из России будут летать в оба аэропорта.
Еще одной новинкой сезона станет долгожданный чартер из Москвы на о. Джерба, который уже много лет пытались поставить различные туроператоры. Об этом заявила в своих рекламных материалах на выставке MITT компания Grand. По информации источников, консолидатором рейса является тунисская компания Express Tours, а Grand – один из крупнейших блочников. Полеты будет осуществлять тунисская авиакомпания Nouvelair на А320, с частотой 1 раз в 10 дней (ранее сообщалось, что раз в две недели), с 23 мая по 23 октября. А. Аззузи выразил надежду на успех этой программы и напомнил, что из Петербуга на Джербу рейсы летают уже 3 года. Заказывает их тот же Express Tours.
На прошлой неделе состоялось совещание представителей авиакомпании «Трансаэро» с операторами по тунисскому направлению. Мероприятие было закрытым, и пресса на него не попала. Однако, по сведениям «Туринфо», итогового решения по объемам перевозки не было принято: оно ожидается ближе к концу марта. В кулуарах выставки MITT рассказали, что «Трансаэро» хочет поставить на направление 6 рейсов в неделю. А. Аззузи также подтвердил, что количество кресел по сравнению с прошлым годом будет увеличено. Но некоторые операторы опасаются переизбытка кресел: в прошлом году еженедельных рейсов перевозчика было 4, при этом не обошлось без «горения».
По предварительным данным, S7 и Nouvelair планируют сохранить прошлогодние объемы из Москвы на Монастир (или, не исключено, в новый аэропорт), то есть по два рейса в неделю.
Проявили в этом году интерес к Тунису и регионы России. Уже практически утверждена новая программа из Екатеринбурга 1 раз в 10 дней, которую организовывают местные операторы. В качестве перевозчика выступят «Оренбургские авиалинии» или «Уральские авиалинии». А в Самаре будет повторена прошлогодняя программа на «Оренбургских авиалиниях» в Монастир с частотой также 1 раз в 10 дней.
туринфору
Еще одной новинкой сезона станет долгожданный чартер из Москвы на о. Джерба, который уже много лет пытались поставить различные туроператоры. Об этом заявила в своих рекламных материалах на выставке MITT компания Grand. По информации источников, консолидатором рейса является тунисская компания Express Tours, а Grand – один из крупнейших блочников. Полеты будет осуществлять тунисская авиакомпания Nouvelair на А320, с частотой 1 раз в 10 дней (ранее сообщалось, что раз в две недели), с 23 мая по 23 октября. А. Аззузи выразил надежду на успех этой программы и напомнил, что из Петербуга на Джербу рейсы летают уже 3 года. Заказывает их тот же Express Tours.
На прошлой неделе состоялось совещание представителей авиакомпании «Трансаэро» с операторами по тунисскому направлению. Мероприятие было закрытым, и пресса на него не попала. Однако, по сведениям «Туринфо», итогового решения по объемам перевозки не было принято: оно ожидается ближе к концу марта. В кулуарах выставки MITT рассказали, что «Трансаэро» хочет поставить на направление 6 рейсов в неделю. А. Аззузи также подтвердил, что количество кресел по сравнению с прошлым годом будет увеличено. Но некоторые операторы опасаются переизбытка кресел: в прошлом году еженедельных рейсов перевозчика было 4, при этом не обошлось без «горения».
По предварительным данным, S7 и Nouvelair планируют сохранить прошлогодние объемы из Москвы на Монастир (или, не исключено, в новый аэропорт), то есть по два рейса в неделю.
Проявили в этом году интерес к Тунису и регионы России. Уже практически утверждена новая программа из Екатеринбурга 1 раз в 10 дней, которую организовывают местные операторы. В качестве перевозчика выступят «Оренбургские авиалинии» или «Уральские авиалинии». А в Самаре будет повторена прошлогодняя программа на «Оренбургских авиалиниях» в Монастир с частотой также 1 раз в 10 дней.
туринфору
Ex oriente lux