Предлагаю размещать здесь информацию, которая может быть полезна нам всем, как туристам, так и просто часто путешествующим!
Штрафы в самолете
Соответствующий законопроект приняла в третьем чтении Госдума. Как передает "Росбалт", штраф за распитие спиртных напитков в самолете составит от 500 до 700 рублей, а от 2,5 тысяч до 5 тысяч рублей депутаты решили наказывать пассажиров воздушного судна за употребление на его борту наркотиков.
Отказ пассажиров выполнить законные распоряжения командира воздушного судна обернется для них штрафом в размере от 2 тысяч до 5 тысяч рублей или административным арестом на срок до 15 суток.
Доставка или содействие в доставке на борт самолета лиц или багажа, не прошедших досмотра, или предметов или веществ, запрещенных к перевозке самолетами, влечет штраф для граждан в размере от 1 тысяч до 3 тысяч рублей, а для должностных лиц — от 10 тысяч до 30 тысяч рублей
_______________________________________________________
Новый сайт "Аэрофлота" - головоломка для пассажиров
Авиакомпания "Аэрофлот" запустила новую версию своего сайта. Ресурс стал выглядеть гораздо более красивым и привлекательным, однако сильно потерял в главном - функциональности. Навигация по сайту не выдерживает никакой критики и не поддается логике. Пассажирам придется немало поломать голову и потерять значительное время, чтобы найти нужную информацию.
К примеру, неизвестно, каким образом пассажир должен догадаться, что информация о порядке транзита находится в подразделе "Информация для пассажиров" в разделе "Полет". Равно непонятно, почему сведения о порядке действий в случае потери багажа находятся не в информации о багаже раздела "Полет", а спрятаны на странице четвертого уровня в другой части сайта - в подразделе "После полета" раздела "До и после полета". Как пассажир должен об этом догадаться - неясно. То же самое относится к множеству других подразделов. Сведения о сервисах по аренде автомобилей, бронированию гостиниц и поездкам по немецким железным дорогам каким-то образом попали в подраздел "Авиапартнеры" раздела "Компания" (!) и так далее.
Какие-либо выпадающие меню и другие подсказки, позволяющие понять, что находится внутри раздела, на сайте отсутствуют напрочь. Нет даже банального селект-меню, которое помогло бы найти нужный подраздел. Нет никакой системы внутренней навигации внутри разделов. С главной страницы полностью исчезли полезные прямые ссылки на часто требующиеся пассажирам сведения - например, на специальные тарифы, изменения рейсов, новости, сервисные сборы, правила перевозки и так далее (правда, внизу главной страницы показываются отдельные спецтарифы и новые направления, но в крайне неудобном формате). Все это приходится теперь искать во внутренних дебрях сайта. Всем пользователям ресурса можно порекомендовать не пытаться во всем этом разобраться, а сразу нажимать на значок "Карта сайта" в правом верхнем углу и искать нужную информацию в списке. Карта сайта выглядит как "проводник" Windows - разделы можно "раскрывать", чтобы увидеть вложенные подразделы.
Функционал сайта в целом изменился мало, в большинстве случаев поменялся только дизайн. Гораздо труднее стало работать с сервисом онлайн-бронирования и покупки билетов. Он-по прежнему работает в старом дизайне, вписанном в новый сайт. При этом окно фрейма сделано слишком узким, из-за чего вся информация попросту не помещается на страницу по ширине, и приходится использовать полосу горизонтальной прокрутки - к примеру, чтобы узнать цену.
Несколько улучшено визуальное представление ряда тем - например, самолетного парка и салонов самолетов. Что касается программы для часто летающих пассажиров "Аэрофлот-Бонус", то она лишилась собственного сайта - теперь он встроен внутрь основного сайта "Аэрофлота". Функционал этого ресурса и форума "Аэрофлот-Бонуса" не изменился. Новый сайт запущен с опозданием на три недели - ранее предполагалось открыть его 1 декабря
travel.ру
____________________________________________________________
Туристы смогут попасть в музеи Москвы вечером
Первый канал
Культурная жизнь этой зимой будет особо активной. Ведь с 1 января все столичные музеи поменяют режим работы и будут открыты до восьми часов вечера.
Кстати, некоторые галереи и выставочные залы уже вводили подобный график в ноябре этого года. Эксперимент прошел просто блестяще: количество посетителей тогда выросло на 12 процентов.
В первую очередь, возможностью ходить вечерами по музеям воспользовались студенты и люди, которые днем слишком заняты на работе
Туристу на заметку
Туристу на заметку
Ex oriente lux
Автоматы по продаже билетов установит «Аэрофлот»
Авиакомпания «Аэрофлот» будет устанавливать в аэропортах автоматы для продажи билетов. В первую очередь они появятся в Шереметьево в начале 2010 года. Внешне автоматы похожи на киоски для регистрации на рейс, однако в них можно будет как забронировать, так и оплатить билеты банковской картой.
Автомат имеет удобный интерфейс на английском и русском языках. После выбора маршрута полета, даты и количества билетов, автомат покажет все возможные рейсы с указанием цены. При выборе рейса пассажир должен будет ввести свои персональные данные либо вставить в специальный слот карточку «Аэрофлот-Бонуса» (в этом случае данные будут считаны автоматически) и завершить бронирование. Билет можно будет оплатить сразу же при помощи банковской карты или оставить неоплаченным на определенный срок, в зависимости от выбранного тарифа. При этом билет можно будет оплатить позже в том же автомате или сделать это в офисе компании, но тогда с пассажира возьмут сбор за оформление билета (350 рублей для внутренних и 800 для международных рейсов). Таким образом, помимо удобства использования, еще одним стимулом для покупки билетов через автомат станет избежание дополнительных сборов
Тursvodka
Авиакомпания «Аэрофлот» будет устанавливать в аэропортах автоматы для продажи билетов. В первую очередь они появятся в Шереметьево в начале 2010 года. Внешне автоматы похожи на киоски для регистрации на рейс, однако в них можно будет как забронировать, так и оплатить билеты банковской картой.
Автомат имеет удобный интерфейс на английском и русском языках. После выбора маршрута полета, даты и количества билетов, автомат покажет все возможные рейсы с указанием цены. При выборе рейса пассажир должен будет ввести свои персональные данные либо вставить в специальный слот карточку «Аэрофлот-Бонуса» (в этом случае данные будут считаны автоматически) и завершить бронирование. Билет можно будет оплатить сразу же при помощи банковской карты или оставить неоплаченным на определенный срок, в зависимости от выбранного тарифа. При этом билет можно будет оплатить позже в том же автомате или сделать это в офисе компании, но тогда с пассажира возьмут сбор за оформление билета (350 рублей для внутренних и 800 для международных рейсов). Таким образом, помимо удобства использования, еще одним стимулом для покупки билетов через автомат станет избежание дополнительных сборов
Тursvodka
Ex oriente lux
Самая безопасная российская авиакомпания?
Росавиация опубликовала рейтинг российских авиакомпаний, составленный Европейской конференцией по гражданской авиации (EASA). Документ сразу же вызвал бурное обсуждение. Согласно этому исследованию, самой безопасной российской авиакомпанией признаны «Уральские авиалинии», а в тревожной «красной» зоне оказалась, в частности, «Владивосток Авиа».
Чтобы составить рейтинг, инспекторы проверяли документы членов экипажа, фактическое состояние воздушных судов, наличие и состояние обязательного оборудования кабины, коммерческую загрузку, судовую и полетную документацию. В результате «лидерами» в плане безопасности EASA назвала «Уральские авиалинии», далее идут такие перевозчики, как «Сибирь», «Аэрофлот», UTair, «Глобус». Дочка «Пегаса» – авиакомпания Nord Wind завершает первую «десятку». Интересно, что «Трансаэро» в этом рейтинге оказалась только на 15-м месте, «ВИМ-авиа» на 22-м, а «Татарстан» стал 25-м.
В «красном» списке рискующих авиакомпаний – 10 перевозчиков. Среди них уже упомянутая «Владивосток Авиа», а также «Башкортостан», «Волга-Авиаэкспресс», «Авиалинии Дагестана» и др. Как сказано на сайте Росавиации, за всеми этими авиакомпаниями устанавливается регулярное наблюдение.
«Никакого отношения к безопасности полетов этот рейтинг не имеет! – прокомментировал Сергей Бураков, начальник отдела авиаперевозок «Невы». – Более того, он создается для служебного пользования, для специалистов, и непонятно, почему документ размещен в открытых источниках. Если его прочитает обычный человек, он сделает совершенно неправильные выводы». По словам эксперта, рейтинг составлен на основе данных выборочного предполетного контроля российских лайнеров, причем за границей. «Критерии проверки в принципе неприменимы к нашим самолетам – у нас, например, в конструкции салона не предусмотрены светящиеся полоски, которые указывают направление к аварийным выходам. Другой набор необходимых вещей в кабине пилота, но за все эти несоответствия авиакомпании получают минусы», – объяснил Сергей Бураков.
«В целом я отношусь к таким проверкам и рейтингам позитивно, потому что они позволяют авиакомпаниям не расслабляться там, где речь идет о безопасности, – прокомментировал Тарас Кобищанов, генеральный директор «Русского Экспресса». – С другой стороны, есть критерии, которые не особенно значимы. Например, все документы должны быть переведены на английский язык, но сомневаюсь, что это необходимо для внутренних рейсов»
Алина Соломина
tourdom
----------------------------------------------------
Ведущие аэропорты мира переходят на "безбумажные" путешествия
Согласно результатам недавно проведенного исследования, большинство ведущих аэропортов мира (80%) намерены сделать пассажирское самообслуживание основным способом регистрации. Пятьдесят два процента опрошенных рассматривают введение "электронных документов" как технологии, которые будут иметь наибольшее влияние в аэропортах в ближайшем будущем. Так, посадочные талоны будут отправляться непосредственно на мобильные телефоны. Подобные тенденции создают фундамент для подлинно безбумажных поездок.
Шестое ежегодное исследование в области применения новейших технологий в аэропортах было проведено компанией SITA совместно с "Airline Business" и Международным Советом Аэропортов. В исследовании приняли участие представители 172-х аэропортов всего мира, включая 56 аэровокзалов, входящих в сотню лидеров по доходам и пассажиропотоку.
Кэтрин Майер, вице-президент SITA, отмечает: "Исследование этого года подтверждает, что самообслуживания является глобальной тенденцией, почти 80 процентов респондентов планируют сделать его основным способом регистрации в 2010 году, оно уже имеет место в сорока процентах крупнейших аэропортов мира. Аэропорты также признают, что пассажиры, идущие в обход стоек регистрации, могут столкнуться с новыми заторами и очередями при отправлении багажа и осмотре. В результате, аэропорты обращаются к различным инструментам автоматизации для отслеживания времени ожидания на различных контрольно-пропускных пунктах, таких как служба безопасности и миграционная служба.
Пятьдесят два процента аэропортов оценили использование "электронных документов", как технологию, оказывающую наиболее существенное влияние на системы высоких технологий. Большинство опрошенных считают мобильность одной из пяти ведущих тенденций, влияющих на ИТ-инфраструктуру аэропортов в краткосрочной перспективе. Половина респондентов отмечает, что отправление посадочных талонов на мобильные устройства пассажиров или сотрудников аэропортов будет пользоваться наибольшей популярностью.
В 63-х процентах аэропортов уже есть киоски самообслуживания. Ожидается, что к 2012-му году ими будут оборудовано 90 процентов аэропортов. В ответе на вопрос о будущем киосков, большинство аэропортов отметили, что планируют увеличить их число дальнейшем. При этом планируется увеличить число подобных пунктов, предназначенных для регистрации (44%) или каких-либо других функций (9%), таких как сканирование паспорта (с 32-х % сегодня до 58-ми % в 2012-м году) и опечатывание багажа (с 17-ти % сегодня до 51-го % в 2012-м году). Немалый интерес представляет внедрение таких новинок, как автоматизированные ворота на ходе и выходе ( с 8-ими % в настоящее время до 42-х % к 2012-му году) и киоски для сообщения о потере багажа (с пяти процентов в настоящее время до 36-ти % к 2012-му году.)
destinations
Росавиация опубликовала рейтинг российских авиакомпаний, составленный Европейской конференцией по гражданской авиации (EASA). Документ сразу же вызвал бурное обсуждение. Согласно этому исследованию, самой безопасной российской авиакомпанией признаны «Уральские авиалинии», а в тревожной «красной» зоне оказалась, в частности, «Владивосток Авиа».
Чтобы составить рейтинг, инспекторы проверяли документы членов экипажа, фактическое состояние воздушных судов, наличие и состояние обязательного оборудования кабины, коммерческую загрузку, судовую и полетную документацию. В результате «лидерами» в плане безопасности EASA назвала «Уральские авиалинии», далее идут такие перевозчики, как «Сибирь», «Аэрофлот», UTair, «Глобус». Дочка «Пегаса» – авиакомпания Nord Wind завершает первую «десятку». Интересно, что «Трансаэро» в этом рейтинге оказалась только на 15-м месте, «ВИМ-авиа» на 22-м, а «Татарстан» стал 25-м.
В «красном» списке рискующих авиакомпаний – 10 перевозчиков. Среди них уже упомянутая «Владивосток Авиа», а также «Башкортостан», «Волга-Авиаэкспресс», «Авиалинии Дагестана» и др. Как сказано на сайте Росавиации, за всеми этими авиакомпаниями устанавливается регулярное наблюдение.
«Никакого отношения к безопасности полетов этот рейтинг не имеет! – прокомментировал Сергей Бураков, начальник отдела авиаперевозок «Невы». – Более того, он создается для служебного пользования, для специалистов, и непонятно, почему документ размещен в открытых источниках. Если его прочитает обычный человек, он сделает совершенно неправильные выводы». По словам эксперта, рейтинг составлен на основе данных выборочного предполетного контроля российских лайнеров, причем за границей. «Критерии проверки в принципе неприменимы к нашим самолетам – у нас, например, в конструкции салона не предусмотрены светящиеся полоски, которые указывают направление к аварийным выходам. Другой набор необходимых вещей в кабине пилота, но за все эти несоответствия авиакомпании получают минусы», – объяснил Сергей Бураков.
«В целом я отношусь к таким проверкам и рейтингам позитивно, потому что они позволяют авиакомпаниям не расслабляться там, где речь идет о безопасности, – прокомментировал Тарас Кобищанов, генеральный директор «Русского Экспресса». – С другой стороны, есть критерии, которые не особенно значимы. Например, все документы должны быть переведены на английский язык, но сомневаюсь, что это необходимо для внутренних рейсов»
Алина Соломина
tourdom
----------------------------------------------------
Ведущие аэропорты мира переходят на "безбумажные" путешествия
Согласно результатам недавно проведенного исследования, большинство ведущих аэропортов мира (80%) намерены сделать пассажирское самообслуживание основным способом регистрации. Пятьдесят два процента опрошенных рассматривают введение "электронных документов" как технологии, которые будут иметь наибольшее влияние в аэропортах в ближайшем будущем. Так, посадочные талоны будут отправляться непосредственно на мобильные телефоны. Подобные тенденции создают фундамент для подлинно безбумажных поездок.
Шестое ежегодное исследование в области применения новейших технологий в аэропортах было проведено компанией SITA совместно с "Airline Business" и Международным Советом Аэропортов. В исследовании приняли участие представители 172-х аэропортов всего мира, включая 56 аэровокзалов, входящих в сотню лидеров по доходам и пассажиропотоку.
Кэтрин Майер, вице-президент SITA, отмечает: "Исследование этого года подтверждает, что самообслуживания является глобальной тенденцией, почти 80 процентов респондентов планируют сделать его основным способом регистрации в 2010 году, оно уже имеет место в сорока процентах крупнейших аэропортов мира. Аэропорты также признают, что пассажиры, идущие в обход стоек регистрации, могут столкнуться с новыми заторами и очередями при отправлении багажа и осмотре. В результате, аэропорты обращаются к различным инструментам автоматизации для отслеживания времени ожидания на различных контрольно-пропускных пунктах, таких как служба безопасности и миграционная служба.
Пятьдесят два процента аэропортов оценили использование "электронных документов", как технологию, оказывающую наиболее существенное влияние на системы высоких технологий. Большинство опрошенных считают мобильность одной из пяти ведущих тенденций, влияющих на ИТ-инфраструктуру аэропортов в краткосрочной перспективе. Половина респондентов отмечает, что отправление посадочных талонов на мобильные устройства пассажиров или сотрудников аэропортов будет пользоваться наибольшей популярностью.
В 63-х процентах аэропортов уже есть киоски самообслуживания. Ожидается, что к 2012-му году ими будут оборудовано 90 процентов аэропортов. В ответе на вопрос о будущем киосков, большинство аэропортов отметили, что планируют увеличить их число дальнейшем. При этом планируется увеличить число подобных пунктов, предназначенных для регистрации (44%) или каких-либо других функций (9%), таких как сканирование паспорта (с 32-х % сегодня до 58-ми % в 2012-м году) и опечатывание багажа (с 17-ти % сегодня до 51-го % в 2012-м году). Немалый интерес представляет внедрение таких новинок, как автоматизированные ворота на ходе и выходе ( с 8-ими % в настоящее время до 42-х % к 2012-му году) и киоски для сообщения о потере багажа (с пяти процентов в настоящее время до 36-ти % к 2012-му году.)
destinations
Ex oriente lux
Путешествия вместе с Vertu
Брэнд Vertu выпустил новую коллекцию Vertu Constellation Ayxta (Экста), являющейся продолжением коллекции Vertu Constellation.
Концепция коллекции была навеяна темой роскошных путешествий.
Помимо круглосуточной службы Vertu Concierge, предоставляющей совет и помощь в любой стране мира, владельцы телефона могут воспользоваться услугой Vertu Select, при помощи которой можно получать актуальную деловую и развлекательную информацию в режиме онлайн. С запуском Constellation Ayxta компания представляет новый канал в сервисе Vertu Select – City Brief, обзор важной информации, получаемой непосредственно на телефон.
Информация отображается ссылкой на дисплее и доступна через основное меню телефона. Она позволяет клиентам марки всегда быть в курсе последних событий, предоставляя уникальную возможность полностью погрузиться в новую для себя страну или открыть новое в стране уже знакомой. City Brief предлагает рекомендации по ресторанам, выставкам, бутикам и важным межкультурным различиям в правилах этикета. Вся информация подобрана специально для владельцев, благодаря чему услуга City Brief существенно экономит время клиентов.
Четкие линии, утонченные детали и по-новому раскрывающийся логотип Vertu - новая коллекция еще раз подчеркивает превосходство компании в области дизайна. Особый шарнирный механизм, соответствующий самым высоким стандартам качества, используется наряду с такими материалами, как керамика, кожа, сапфировое стекло, нержавеющая сталь, а также авиационный алюминий.
Рекомендованная розничная цена составляет от 5 600 евро до 7 500 евро в зависимости от конфигурации
luxury-info
Брэнд Vertu выпустил новую коллекцию Vertu Constellation Ayxta (Экста), являющейся продолжением коллекции Vertu Constellation.
Концепция коллекции была навеяна темой роскошных путешествий.
Помимо круглосуточной службы Vertu Concierge, предоставляющей совет и помощь в любой стране мира, владельцы телефона могут воспользоваться услугой Vertu Select, при помощи которой можно получать актуальную деловую и развлекательную информацию в режиме онлайн. С запуском Constellation Ayxta компания представляет новый канал в сервисе Vertu Select – City Brief, обзор важной информации, получаемой непосредственно на телефон.
Информация отображается ссылкой на дисплее и доступна через основное меню телефона. Она позволяет клиентам марки всегда быть в курсе последних событий, предоставляя уникальную возможность полностью погрузиться в новую для себя страну или открыть новое в стране уже знакомой. City Brief предлагает рекомендации по ресторанам, выставкам, бутикам и важным межкультурным различиям в правилах этикета. Вся информация подобрана специально для владельцев, благодаря чему услуга City Brief существенно экономит время клиентов.
Четкие линии, утонченные детали и по-новому раскрывающийся логотип Vertu - новая коллекция еще раз подчеркивает превосходство компании в области дизайна. Особый шарнирный механизм, соответствующий самым высоким стандартам качества, используется наряду с такими материалами, как керамика, кожа, сапфировое стекло, нержавеющая сталь, а также авиационный алюминий.
Рекомендованная розничная цена составляет от 5 600 евро до 7 500 евро в зависимости от конфигурации
luxury-info
Ex oriente lux
Дорогие билеты "дешевых" авиакомпаний
Крупные авиаперевозчики регулярно сообщают о снижении цен на авиабилеты, однако поиск более выгодного тарифа стал безнадежным делом.
Туристы все меньше верят политике скидок, поскольку умелое использование всевозможных дополнительных тарифов и сборов с лихвой компенсирует ушлым перевозчикам потери от декларируемых льгот. Подчас общая сумма этих надбавок даже превышает стоимость самого билета.
Главным источником дохода почти все авиакомпании мира - как государственные, так и так называемые "бюджетные" - сделали багаж туристов. Второе и третье место багажа теперь оплачивается дополнительно, взимается плата за перевес, а также за то, что багаж зарегистрирован не в Интернете, а непосредственно в аэропорту. В последнем случае клиент платит лишние 5 долларов.
При этом в самих авиакомпаниях утверждают, что эти меры вводятся во благо клиентов, чтобы простимулировать пассажиров активнее пользоваться возможностью регистрации на рейс он-лайн, и тем самым экономить время. Однако эксперты скептически относятся к таким заявлениям, поскольку, по их мнению, авиакомпании именно сейчас отчаянно пытаются "остаться на плаву", а потому руководствуются в этом вопросе личными интересами.
Не менее популярны аэропортовые, топливные и так называемые сервисные сборы, а также сборы за безопасность или по случаю праздника.
Некоторые сборы предназначены исключительно для определенных групп пассажиров. Например, несколько авиакомпаний увеличили сбор за транспортировку детей без сопровождения взрослых почти до 100 долларов за перелет в одну сторону. Другие ввели оплату за те услуги, которые раньше были для пассажиров абсолютно бесплатными.
Например, на рейсах авиакомпании British Airways придется заплатить лишние 90 долларов за возможность выбрать места в салоне, если бронирование произошло за 24 часа до вылета и меньше.
Как ни парадоксально, в результате всех этих сложных манипуляций страдают, прежде всего, авиапассажиры, относящиеся к льготным категориям. Именно они получают далеко не в полном объеме те скидки, которые им причитаются. Так, детская скидка в 33%, якобы предоставляемая авиакомпанией Lufthansa за перелет в Дели, после уплаты всех сборов уменьшается почти вдвое.
В другую категорию туристов, на которых наживаются авиакомпании, входят, как ни странно, постоянные их клиенты: за свой заработанный "бесплатный" билет они должны выложить немаленькую сумму, целиком состоящую из оплаты дополнительных услуг.
Повлиять на эту ситуацию со стороны практически невозможно. На сайте Департамента транспорта указано, что "он не имеет права влиять на цены, которые авиакомпании назначают за свои авиатранспортные услуги" и может только просить авиакомпании четко указывать сборы за транспортировку багажа в рекламе и на своих сайтах.
В целом можно быть уверенным, что пока экономическая ситуация в мире не изменится к лучшему, многочисленные сборы и доплаты будут неотъемлемой частью авиабизнеса
newsru
Крупные авиаперевозчики регулярно сообщают о снижении цен на авиабилеты, однако поиск более выгодного тарифа стал безнадежным делом.
Туристы все меньше верят политике скидок, поскольку умелое использование всевозможных дополнительных тарифов и сборов с лихвой компенсирует ушлым перевозчикам потери от декларируемых льгот. Подчас общая сумма этих надбавок даже превышает стоимость самого билета.
Главным источником дохода почти все авиакомпании мира - как государственные, так и так называемые "бюджетные" - сделали багаж туристов. Второе и третье место багажа теперь оплачивается дополнительно, взимается плата за перевес, а также за то, что багаж зарегистрирован не в Интернете, а непосредственно в аэропорту. В последнем случае клиент платит лишние 5 долларов.
При этом в самих авиакомпаниях утверждают, что эти меры вводятся во благо клиентов, чтобы простимулировать пассажиров активнее пользоваться возможностью регистрации на рейс он-лайн, и тем самым экономить время. Однако эксперты скептически относятся к таким заявлениям, поскольку, по их мнению, авиакомпании именно сейчас отчаянно пытаются "остаться на плаву", а потому руководствуются в этом вопросе личными интересами.
Не менее популярны аэропортовые, топливные и так называемые сервисные сборы, а также сборы за безопасность или по случаю праздника.
Некоторые сборы предназначены исключительно для определенных групп пассажиров. Например, несколько авиакомпаний увеличили сбор за транспортировку детей без сопровождения взрослых почти до 100 долларов за перелет в одну сторону. Другие ввели оплату за те услуги, которые раньше были для пассажиров абсолютно бесплатными.
Например, на рейсах авиакомпании British Airways придется заплатить лишние 90 долларов за возможность выбрать места в салоне, если бронирование произошло за 24 часа до вылета и меньше.
Как ни парадоксально, в результате всех этих сложных манипуляций страдают, прежде всего, авиапассажиры, относящиеся к льготным категориям. Именно они получают далеко не в полном объеме те скидки, которые им причитаются. Так, детская скидка в 33%, якобы предоставляемая авиакомпанией Lufthansa за перелет в Дели, после уплаты всех сборов уменьшается почти вдвое.
В другую категорию туристов, на которых наживаются авиакомпании, входят, как ни странно, постоянные их клиенты: за свой заработанный "бесплатный" билет они должны выложить немаленькую сумму, целиком состоящую из оплаты дополнительных услуг.
Повлиять на эту ситуацию со стороны практически невозможно. На сайте Департамента транспорта указано, что "он не имеет права влиять на цены, которые авиакомпании назначают за свои авиатранспортные услуги" и может только просить авиакомпании четко указывать сборы за транспортировку багажа в рекламе и на своих сайтах.
В целом можно быть уверенным, что пока экономическая ситуация в мире не изменится к лучшему, многочисленные сборы и доплаты будут неотъемлемой частью авиабизнеса
newsru
Ex oriente lux
Сайт для тех, кто любит путешествовать самостоятельно и за небольшие деньги
Туристический портал World-rent создан для тех, кто любит путешествовать самостоятельно и за небольшие деньги. С помощью World-rent можно найти недорогое жилье и частных гидов в разных странах мира. Пользователям сервиса доступы удобные функции поиска жилья и гидов.
Создатели World-rent.ru называют его первым российским сервисом для любителей «бэкпекинга» - индивидуального туризма, позволяющего сэкономить до 50% стоимости тура.
На сайте доступна база данных недорогого жилья - хостелы, гостиницы, бунгало, студио, обычные недорогие комнаты. Предложения в базу могут добавлять сами владельцы жилья для туристов.
На главной странице сервиса размещена форма поиска жилья. Большинство объявлений позволяют найти место проживания за небольшую сумму - в пределах 10-40 евро в сутки. Чтобы начать поиск, нужно указать страну и город. Для каждой позиции списка указан тип жилья, количество спальных мест, цена за сутки и наличие дополнительных услуг (сейф, душ, интернет и т.д.). Пользователи могут просмотреть дополнительную информацию об отеле на специальной странице, где также есть фотографии здания и номеров. Здесь же указана контактная информация - адрес сайта и номера телефонов. Эта информация сопровождается фрагментом карты города, на которой указано местонахождение отеля.
Еще одна база данных World-rent - это список гидов в разных странах мира. Гидов можно отбирать по стране, в которой они проводят экскурсии. Для каждого гида также существует страница с дополнительной информацией, указаны контактные данные, опыт работы, список оказываемых услуг. Кроме того, на странице гида указана оценка его работы по пятибалльной шкале.
Сервис будет востребован среди студентов, молодых людей и тех, кто любит путешествовать самостоятельно, не прибегая к услугам туристических компаний. При расширении географии стран, представленных на сайте, сервис World-rent.ру может стать одним из наиболее популярных туристических онлайн-проектов
-------------------------------------------------------
МТС начала конкурировать с продавцами туристических SIM-карт
Оператор МТС начал борьбу за абонентов, выезжающих за границу: с 1 октября покупатели путевок в офисах "Интуриста" и "Сети магазинов горящих путевок" бесплатно получают SIM-карту оператора с тарифом по 8,9 руб. со второй минуты разговора. До сих пор сетевых соглашений с турагентствами никто из "большой тройки" не подписывал. МТС надеется стимулировать путешественников больше разговаривать в роуминге, одновременно переманив часть чужих абонентов, выезжающих за границу.
Оператор подписал соглашения с туристическими компаниями "Интурист" и "Сеть магазинов горящих путевок" о распространении SIM-карт со специальным тарифом "Путешественник", рассказала "Ъ" пресс-секретарь МТС Ирина Осадчая. По ее словам, стоимость входящих и исходящих звонков составит в этом тарифном плане всего 8,9 руб. со второй минуты. Первая минута будет стоить 38,9 руб. в 32 странах массового туризма, среди которых Турция, Египет, Австрия, Болгария, Великобритания и другие. Ирина Осадчая рассказала, что сейчас программа работает в Москве, но в ближайшие недели появится в Санкт-Петербурге, затем будет распространена на регионы. Она добавила, что МТС находится в стадии подписания соглашения с турфирмой "Нева" и ведет переговоры с "Мострэвел". В компаниях "Интурист магазин путешествий" и "Сеть магазинов горящих путевок" подтвердили партнерство с МТС. В турфирме "Нева" и "Мострэвел" подтвердили факт переговоров с оператором.
Сейчас у МТС минута исходящего звонка из Турции или Египта в Россию стоит 49 руб., у "Вымпелкома" — 69 руб. и 99 руб. соответственно, у "МегаФона" — 86 руб. и 125 руб. за минуту. Туристические SIM-карты (оформляемые в России SIM-карты, использующие сети зарубежных операторов связи) позволяют звонить из Турции и Египта в среднем за 20 руб. в минуту.
Четыре турфирмы, с которыми МТС планирует реализовывать проект, ежегодно отправляют за рубеж около 1,8 млн человек: по собственным данным, "Интурист" в 2008 году отправил за границу 464 тыс. человек, "Нева" — 668 тыс., "Мострэвел" — 400 тыс. По оценке МТС, у "Магазина горящих путевок" этот показатель составлял 300 тыс. человек. По данным на второй квартала этого года, у МТС в России 67,4 млн абонентов. "Соглашение с туристическими компаниями может принести МТС около 100 тыс. дополнительных абонентов",— считает аналитик ИК "Финам" Татьяна Менькова. "Тем не менее вряд ли этот тариф будет пользоваться массовым спросом, так как абонентам проще приобрести туристическую SIM-карту, получив бесплатные входящие. Тариф МТС становится выгоднее туристических SIM-карт примерно после трех минут разговора",— указывает Татьяна Менькова.
"Сейчас роуминг экстремально дорогой у всех операторов России. Поскольку средний класс, который регулярно выезжает за границу, не может отказаться от использования телефона, этот тариф может оказаться востребованным",— считает председатель совета директоров рекламной группы "Витрина А" Вадим Куликов. По его словам, туристические SIM-карты неудобны тем, что звонящим из России приходится набирать зарубежный номер, то есть платить за международный звонок.
"В данный момент наши абоненты всегда могут воспользоваться опциями, позволяющими снизить стоимость звонков в роуминге. Они подключаются на уже действующий тариф абонента и не требуют посещения офиса продаж. Менять тариф или номер также нет необходимости",— отмечает начальник отдела по связям с СМИ "МегаФона" Татьяна Зверева. PR-директор "Вымпелкома" Кира Кирюхина говорит, что любой абонент "Вымпелкома" может воспользоваться услугой "Страна на заказ": при абонентской плате 10 руб. в день пользователь получает скидку 50% на звонки в конкретной стране пребывания
kommersant
Туристический портал World-rent создан для тех, кто любит путешествовать самостоятельно и за небольшие деньги. С помощью World-rent можно найти недорогое жилье и частных гидов в разных странах мира. Пользователям сервиса доступы удобные функции поиска жилья и гидов.
Создатели World-rent.ru называют его первым российским сервисом для любителей «бэкпекинга» - индивидуального туризма, позволяющего сэкономить до 50% стоимости тура.
На сайте доступна база данных недорогого жилья - хостелы, гостиницы, бунгало, студио, обычные недорогие комнаты. Предложения в базу могут добавлять сами владельцы жилья для туристов.
На главной странице сервиса размещена форма поиска жилья. Большинство объявлений позволяют найти место проживания за небольшую сумму - в пределах 10-40 евро в сутки. Чтобы начать поиск, нужно указать страну и город. Для каждой позиции списка указан тип жилья, количество спальных мест, цена за сутки и наличие дополнительных услуг (сейф, душ, интернет и т.д.). Пользователи могут просмотреть дополнительную информацию об отеле на специальной странице, где также есть фотографии здания и номеров. Здесь же указана контактная информация - адрес сайта и номера телефонов. Эта информация сопровождается фрагментом карты города, на которой указано местонахождение отеля.
Еще одна база данных World-rent - это список гидов в разных странах мира. Гидов можно отбирать по стране, в которой они проводят экскурсии. Для каждого гида также существует страница с дополнительной информацией, указаны контактные данные, опыт работы, список оказываемых услуг. Кроме того, на странице гида указана оценка его работы по пятибалльной шкале.
Сервис будет востребован среди студентов, молодых людей и тех, кто любит путешествовать самостоятельно, не прибегая к услугам туристических компаний. При расширении географии стран, представленных на сайте, сервис World-rent.ру может стать одним из наиболее популярных туристических онлайн-проектов
-------------------------------------------------------
МТС начала конкурировать с продавцами туристических SIM-карт
Оператор МТС начал борьбу за абонентов, выезжающих за границу: с 1 октября покупатели путевок в офисах "Интуриста" и "Сети магазинов горящих путевок" бесплатно получают SIM-карту оператора с тарифом по 8,9 руб. со второй минуты разговора. До сих пор сетевых соглашений с турагентствами никто из "большой тройки" не подписывал. МТС надеется стимулировать путешественников больше разговаривать в роуминге, одновременно переманив часть чужих абонентов, выезжающих за границу.
Оператор подписал соглашения с туристическими компаниями "Интурист" и "Сеть магазинов горящих путевок" о распространении SIM-карт со специальным тарифом "Путешественник", рассказала "Ъ" пресс-секретарь МТС Ирина Осадчая. По ее словам, стоимость входящих и исходящих звонков составит в этом тарифном плане всего 8,9 руб. со второй минуты. Первая минута будет стоить 38,9 руб. в 32 странах массового туризма, среди которых Турция, Египет, Австрия, Болгария, Великобритания и другие. Ирина Осадчая рассказала, что сейчас программа работает в Москве, но в ближайшие недели появится в Санкт-Петербурге, затем будет распространена на регионы. Она добавила, что МТС находится в стадии подписания соглашения с турфирмой "Нева" и ведет переговоры с "Мострэвел". В компаниях "Интурист магазин путешествий" и "Сеть магазинов горящих путевок" подтвердили партнерство с МТС. В турфирме "Нева" и "Мострэвел" подтвердили факт переговоров с оператором.
Сейчас у МТС минута исходящего звонка из Турции или Египта в Россию стоит 49 руб., у "Вымпелкома" — 69 руб. и 99 руб. соответственно, у "МегаФона" — 86 руб. и 125 руб. за минуту. Туристические SIM-карты (оформляемые в России SIM-карты, использующие сети зарубежных операторов связи) позволяют звонить из Турции и Египта в среднем за 20 руб. в минуту.
Четыре турфирмы, с которыми МТС планирует реализовывать проект, ежегодно отправляют за рубеж около 1,8 млн человек: по собственным данным, "Интурист" в 2008 году отправил за границу 464 тыс. человек, "Нева" — 668 тыс., "Мострэвел" — 400 тыс. По оценке МТС, у "Магазина горящих путевок" этот показатель составлял 300 тыс. человек. По данным на второй квартала этого года, у МТС в России 67,4 млн абонентов. "Соглашение с туристическими компаниями может принести МТС около 100 тыс. дополнительных абонентов",— считает аналитик ИК "Финам" Татьяна Менькова. "Тем не менее вряд ли этот тариф будет пользоваться массовым спросом, так как абонентам проще приобрести туристическую SIM-карту, получив бесплатные входящие. Тариф МТС становится выгоднее туристических SIM-карт примерно после трех минут разговора",— указывает Татьяна Менькова.
"Сейчас роуминг экстремально дорогой у всех операторов России. Поскольку средний класс, который регулярно выезжает за границу, не может отказаться от использования телефона, этот тариф может оказаться востребованным",— считает председатель совета директоров рекламной группы "Витрина А" Вадим Куликов. По его словам, туристические SIM-карты неудобны тем, что звонящим из России приходится набирать зарубежный номер, то есть платить за международный звонок.
"В данный момент наши абоненты всегда могут воспользоваться опциями, позволяющими снизить стоимость звонков в роуминге. Они подключаются на уже действующий тариф абонента и не требуют посещения офиса продаж. Менять тариф или номер также нет необходимости",— отмечает начальник отдела по связям с СМИ "МегаФона" Татьяна Зверева. PR-директор "Вымпелкома" Кира Кирюхина говорит, что любой абонент "Вымпелкома" может воспользоваться услугой "Страна на заказ": при абонентской плате 10 руб. в день пользователь получает скидку 50% на звонки в конкретной стране пребывания
kommersant
Ex oriente lux
У Российского союза туриндустрии – новый сайт
XII съезду Российского союза туриндустрии, который состоялся в Санкт-Петербурге, было приурочено открытие новой версии сайта РСТ. Сайт одинаково полезен как компаниям - членам РСТ, так и их клиентам - туристам.
На сайте размещены сведения о деятельности союза, новости, а также информация, которая необходима любому туристу, включая систему оптимального выбора туроператора.
Компании, которые являются членами РСТ, найдут на сайте информацию о выставках, воркшопах и семинарах. Кроме того, здесь собраны сведения обо всех проектах союза
travel.ру
XII съезду Российского союза туриндустрии, который состоялся в Санкт-Петербурге, было приурочено открытие новой версии сайта РСТ. Сайт одинаково полезен как компаниям - членам РСТ, так и их клиентам - туристам.
На сайте размещены сведения о деятельности союза, новости, а также информация, которая необходима любому туристу, включая систему оптимального выбора туроператора.
Компании, которые являются членами РСТ, найдут на сайте информацию о выставках, воркшопах и семинарах. Кроме того, здесь собраны сведения обо всех проектах союза
travel.ру
Ex oriente lux
Бюджетные отели не такие уж бюджетные
Все, кто едет в командировку, могли заметить, что четырехзвездочные гостиницы часто предлагают лучшие и более приемлемые цены и условия по сравнению с трехзвездочными.Это и делает их сейчас более привлекательными в глазах делового человека.
Исследование цен показало, что в течении 3 месяцев, в целом около 32% самых низких цен предлагались бюджетными брендами.
Хотя до недавнего времени бюджетные варианты предлагали около 46% более-менее низких цен.
А самые последние исследования показали, что только 25% бюджетных отелей могут предложить более конкурентоспособные цифры по сравнению со всеми остальными.
Также это исследование показало, что бюджетные отели часто проявляют меньшую гибкость и снисходительность в вопросах отмены брони, а также не предлагают таких, обычно входящих в бронь, услуг, как завтрак и уборка комнаты. Эти услуги входят в дополнительную плату
workinhotel
-------------------------------------------------------
on-line бронирования автомобилей в аэропорту "Пулково"
Аэропорт "Пулково" совместно с компанией Hertz объявляет о запуске услуги on-line бронирования автомобилей на сайте pulkovoairport.ru.
Удобная форма бронирования позволяет выбирать пункты получения и возврата, период аренды и марку автомобиля (несмотря на то, что заказ принимается только на группу автомобиля, а не на конкретную модель, пожелания клиентов учитываются). В качестве дополнительных опций можно заказать детское кресло и GPS-навигатор.. Ознакомившись с информацией о стоимости аренды, необходимо внести личные данные, данные для оплаты и подтвердить заказ.
Оплатить услугу можно банковскими картами Visa Classic, Visa Gold, Visa Platinum, Master Card, Master Card Gold, Diners Club International, JCB, American Express. Перед началом аренды на карте будет авторизован страховой депозит, размер которого зависит от стоимости заказа и класса арендованного автомобиля.
Пассажиры, путешествующие рейсами внутренних авиалиний, смогут забронировать автомобиль, как в Санкт-Петербурге, так и в других крупных городах России: Москве, Екатеринбурге, Новосибирске, Тольятти, Самаре, Нижнем Новгороде, Челябинске, Уфе, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Южно-Сахалинске, Сочи, Калининграде.
Ссылка "Бронирование автомобилей" располагается на главной странице, а также в разделах "On-line услуги" и "Транспорт"
aviaport
Все, кто едет в командировку, могли заметить, что четырехзвездочные гостиницы часто предлагают лучшие и более приемлемые цены и условия по сравнению с трехзвездочными.Это и делает их сейчас более привлекательными в глазах делового человека.
Исследование цен показало, что в течении 3 месяцев, в целом около 32% самых низких цен предлагались бюджетными брендами.
Хотя до недавнего времени бюджетные варианты предлагали около 46% более-менее низких цен.
А самые последние исследования показали, что только 25% бюджетных отелей могут предложить более конкурентоспособные цифры по сравнению со всеми остальными.
Также это исследование показало, что бюджетные отели часто проявляют меньшую гибкость и снисходительность в вопросах отмены брони, а также не предлагают таких, обычно входящих в бронь, услуг, как завтрак и уборка комнаты. Эти услуги входят в дополнительную плату
workinhotel
-------------------------------------------------------
on-line бронирования автомобилей в аэропорту "Пулково"
Аэропорт "Пулково" совместно с компанией Hertz объявляет о запуске услуги on-line бронирования автомобилей на сайте pulkovoairport.ru.
Удобная форма бронирования позволяет выбирать пункты получения и возврата, период аренды и марку автомобиля (несмотря на то, что заказ принимается только на группу автомобиля, а не на конкретную модель, пожелания клиентов учитываются). В качестве дополнительных опций можно заказать детское кресло и GPS-навигатор.. Ознакомившись с информацией о стоимости аренды, необходимо внести личные данные, данные для оплаты и подтвердить заказ.
Оплатить услугу можно банковскими картами Visa Classic, Visa Gold, Visa Platinum, Master Card, Master Card Gold, Diners Club International, JCB, American Express. Перед началом аренды на карте будет авторизован страховой депозит, размер которого зависит от стоимости заказа и класса арендованного автомобиля.
Пассажиры, путешествующие рейсами внутренних авиалиний, смогут забронировать автомобиль, как в Санкт-Петербурге, так и в других крупных городах России: Москве, Екатеринбурге, Новосибирске, Тольятти, Самаре, Нижнем Новгороде, Челябинске, Уфе, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Южно-Сахалинске, Сочи, Калининграде.
Ссылка "Бронирование автомобилей" располагается на главной странице, а также в разделах "On-line услуги" и "Транспорт"
aviaport
Ex oriente lux
Экономия для студентов и школьников
European Youth Card – дисконтная карта для молодых туристов.
Обычно у молодежи нет лишних денежных средств. Поэтому не удивительно, что, планируя отпуск, они всегда ищут экономичные варианты путешествий. Одну из таких возможностей предоставляет European Youth Card (Европейская молодежная карта).
Эта карта предоставляет более 100 тысяч всевозможных скидок по всей Европе. Чтобы её приобрести, не обязательно быть студентом и даже гражданином Евросоюза. Единственное требование к потенциальному обладателю карты возраст - от 12 до 30 лет. Скидки распространяются на транспорт, отели, различные магазины и культурные мероприятия.
Например, обладатель карты может посещать множество музеев в Европе за полцены. Кроме того, карта обеспечивает бесплатную страховку во время путешествия, при условии, что вы находитесь далее 30 километров от вашего постоянного место жительства. Эта страховка гарантирует медицинскую помощь, если вы заболели или с вами произошёл несчастный случай, компенсацию при задержке отправления транспортных средств или доставки багажа и при аннулировании поездки.
Молодые люди многих стран Европы, включая Россию, могут приобрести European Youth Card в различных организациях по делам молодежи и в некоторых банковских отделениях, а также на официальном сайте программы. Для испанцев, к примеру, карта обойдется в 14 евро, включая доставку
Служба континентов
European Youth Card – дисконтная карта для молодых туристов.
Обычно у молодежи нет лишних денежных средств. Поэтому не удивительно, что, планируя отпуск, они всегда ищут экономичные варианты путешествий. Одну из таких возможностей предоставляет European Youth Card (Европейская молодежная карта).
Эта карта предоставляет более 100 тысяч всевозможных скидок по всей Европе. Чтобы её приобрести, не обязательно быть студентом и даже гражданином Евросоюза. Единственное требование к потенциальному обладателю карты возраст - от 12 до 30 лет. Скидки распространяются на транспорт, отели, различные магазины и культурные мероприятия.
Например, обладатель карты может посещать множество музеев в Европе за полцены. Кроме того, карта обеспечивает бесплатную страховку во время путешествия, при условии, что вы находитесь далее 30 километров от вашего постоянного место жительства. Эта страховка гарантирует медицинскую помощь, если вы заболели или с вами произошёл несчастный случай, компенсацию при задержке отправления транспортных средств или доставки багажа и при аннулировании поездки.
Молодые люди многих стран Европы, включая Россию, могут приобрести European Youth Card в различных организациях по делам молодежи и в некоторых банковских отделениях, а также на официальном сайте программы. Для испанцев, к примеру, карта обойдется в 14 евро, включая доставку
Служба континентов
Ex oriente lux
Классика международного аэропорта "Шереметьево"
Международный аэропорт "Шереметьево" ввел в эксплуатацию после реконструкции салон ожидания для пассажиров первого и бизнес классов. Зал Classic Lounge распахнул свои двери для пассажиров 1 октября. Салон работает круглосуточно и доступен пассажирам после прохождения всех формальностей (таможня, регистрация авиабилетов, паспортный контроль).
Зал ожидания для пассажиров первого и бизнес классов Classic располагается в левом крыле "Шереметьево-2" (3 этаж) и предоставляет комплексный и индивидуальный подход в обслуживании клиентов. Спектр услуг зала Classic удовлетворит вкус самых взыскательных пассажиров. Для клиентов всегда работает шведский стол, в меню которого входят изысканные блюда европейской кухни, пассажиры могут продегустировать разнообразные алкогольные напитки. Гостям предоставлен бесплатный доступ в Интернет, свежая пресса и телекоммуникационные услуги, работает детская комната.
Кроме того, посетители зала Classic во время ожидания рейса могут посмотреть интересные телевизионные программы (94 канала) или фильмы на DVD.
Также зал Classic предоставляет гостям информационные услуги о ходе выполнения рейса и индивидуальное приглашение на посадку.
В перспективе пассажиры экономического класса также смогут воспользоваться услугами зала Classic по наличному расчету за отдельную плату.
Зал ожидания для пассажиров первого и бизнес классов Classic находился на реконструкции 3 месяца. За это время была произведена замена всего оборудования, разработан стильный дизайн помещения и сформирован оптимальный комплекс услуг для пассажиров
aviaport
Международный аэропорт "Шереметьево" ввел в эксплуатацию после реконструкции салон ожидания для пассажиров первого и бизнес классов. Зал Classic Lounge распахнул свои двери для пассажиров 1 октября. Салон работает круглосуточно и доступен пассажирам после прохождения всех формальностей (таможня, регистрация авиабилетов, паспортный контроль).
Зал ожидания для пассажиров первого и бизнес классов Classic располагается в левом крыле "Шереметьево-2" (3 этаж) и предоставляет комплексный и индивидуальный подход в обслуживании клиентов. Спектр услуг зала Classic удовлетворит вкус самых взыскательных пассажиров. Для клиентов всегда работает шведский стол, в меню которого входят изысканные блюда европейской кухни, пассажиры могут продегустировать разнообразные алкогольные напитки. Гостям предоставлен бесплатный доступ в Интернет, свежая пресса и телекоммуникационные услуги, работает детская комната.
Кроме того, посетители зала Classic во время ожидания рейса могут посмотреть интересные телевизионные программы (94 канала) или фильмы на DVD.
Также зал Classic предоставляет гостям информационные услуги о ходе выполнения рейса и индивидуальное приглашение на посадку.
В перспективе пассажиры экономического класса также смогут воспользоваться услугами зала Classic по наличному расчету за отдельную плату.
Зал ожидания для пассажиров первого и бизнес классов Classic находился на реконструкции 3 месяца. За это время была произведена замена всего оборудования, разработан стильный дизайн помещения и сформирован оптимальный комплекс услуг для пассажиров
aviaport
Ex oriente lux
В "Живом журнале" начали продаваться авиабилеты и путешествия
Крупнейшие ресурсы Рунета - LiveJournal, "Газета.Ru" и Championat.Ru, начали онлайн продажу авиабилетов и бронирование гостиниц. Решение предоставлено универсальным сервисом путешествий Amargo.
Проект является уникальным для Рунета. Сама по себе технология комплексного онлайн бронирования путешествий напрямую через глобальные GDS (global distributional systems) с помощью Интернета является уникальной. И именно такая технология, внедрена впервые на российском рынке компанией Amargo.
На каждом из вышеупомянутых сайтов созданы специальные разделы путешествий, где размещены формы бронирования авиабилетов и отелей. Информационная поддержка проекта осуществляется пулом баннеров и размещением мини-форм бронирования по площадкам SUP. Общая посещаемость тревел-разделов достигает 2 000 000 уникальных пользователей в месяц! Финансовая схема контракта SUP и Amargo.ru не раскрывается.
Среди лидирующий площадок Рунета сегодня идет гонка за лидерство в предоставлении комплексного планирования и продаж путешествий онлайн. Мейл стартовал с сервиса бронирования гостиниц. "Яндекс" активно развивает уже существующий раздел "Расписания", предлагающий сервис бронирования авиа и ж/д билетов.
Возможность приобрести авиабилеты в режиме онлайн появилась на сайте gazeta.ru в тестовом режиме в начале декабря. На сегодняшний день сервис работает в полном режиме, также предоставляется услуга бронирования гостиниц. С 15 декабря сервис запущен на сайте Сhampionat.ru, а с 25 декабря SUP и Amargo.ru начали продавать билеты и путешествия на блог-сервисе LiveJournal.ru.
На "Чемпионат.ру" создан раздел "Путешествия" специально для активных поклонников спорта и болельщиков. Множество важных спортивных событий происходит за рубежом, поэтому тем, кто планирует побывать на том или ином мероприятии, предлагается воспользоваться удобным сервисом онлайн-бронирования.
Дмитрий Сергеев, руководитель "Чемпионат.ру": "Совместный проект с Амарго - это, прежде всего, новый удобный сервис для всех наших пользователей: читайте о спорте на "Чемпионат.ру", смотрите расписание событий и планируйте свое путешествие на игры турниров или матчи чемпионатов по различным видам спорта. От желаемой поездки вас отделяет всего несколько кликов!"
В LiveJournal.ru также появился новый раздел, созданный специально для самостоятельных путешественников, а также тех, кто ищет актуальную и независимую информацию о странах, маршрутах, отелях и многом другом важном для туристов.
Содержание раздела - это уникальные рассказы, фото и видео сюжеты пользователей ЖЖ о путешествиях. Часть контента - автоматически обновляемый поток записей в сообществах, посвященных путешествиям, часть - топ-лучших публикаций, отобранный редакцией. Все ссылки на записи публикуются в хронологическом порядке и без какой-либо модерации. Обновление информации будет происходить автоматически один раз в 15-20 минут. Кроме того, контент будет дополнен интересными советами пользователей и тематическим блиц-опросом. Предполагается, что данный раздел станет площадкой для свободного общения и обмена опытом, органично дополненный сервисами онлайн бронирования, позволяещими сконструировать свое путешествие.
Это первый этап совместного проекта SUP и Amargo. В течение 2010 года сервис будет дополнен такими возможностями, как аренда автомобиля, оформление виз и страховок, покупка билетов на развлекательные мероприятия. Пользователи смогут управлять своими заказами в режиме онлайн: включать дополнительные опции или вычеркивать уже неактуальные, а также самостоятельно менять маршруты или даты поездок.
Помимо модуля бронирования и покупки на ресурсах SUP также доступен модуль со спецпредложениями Amargo.
По словам директора по развитию бизнеса компании SUP в России и СНГ Андрея Борисевича, при принятии данного решения в первую очередь учитывалось, что с каждым годом увеличивается число пользователей, предпочитающих планировать свои путешествия самостоятельно.
"Все чаще в поисках отзывов и рекомендаций пользователи обращаются не в туристическое агентство, а на соответствующие проекты, где на базе профессиональных публикаций и личных сообщений пользователей собрана уникальная библиотека знаний. При этом существует возможность задать вопрос и получить детальную информацию в режиме онлайн. В предоставлении возможности бронировать необходимую туристическую услугу мы видим не столько коммерческую выгоду для нашей компании, сколько значительное расширение функционала для половины пользователей российского Интернета. Для справки: по данным TNS Gallup на октябрь 2009 аудитория проектов LiveJournal.com, Газета.ru и Championat.ru охватывала более 49% российской аудитории интернет-пользователей", - говорит Андрей Борисевич
По словам генерального директора компании Amargo Алексея Фирсова, сотрудничество SUP и Amargo уникально для российского рынка, так как оно базируется не на размещении рекламной информации, а на разработке совместных проектов, которые базируются на контентной составляющей со стороны SUP и технологии продаж туристических услуг со стороны Amargo. По мнению обеих сторон, именно такой формат сотрудничества кажется более перспективным и интересным, потому что обещает долгосрочное и полноценное развитие проектов.
"Благодаря Amargo и SUP значительная часть российских пользователей сможет пользоваться сервисами мирового уровня с круглосуточной поддержкой на русском языке", - говорит Алексей Фирсов
aviaport
Крупнейшие ресурсы Рунета - LiveJournal, "Газета.Ru" и Championat.Ru, начали онлайн продажу авиабилетов и бронирование гостиниц. Решение предоставлено универсальным сервисом путешествий Amargo.
Проект является уникальным для Рунета. Сама по себе технология комплексного онлайн бронирования путешествий напрямую через глобальные GDS (global distributional systems) с помощью Интернета является уникальной. И именно такая технология, внедрена впервые на российском рынке компанией Amargo.
На каждом из вышеупомянутых сайтов созданы специальные разделы путешествий, где размещены формы бронирования авиабилетов и отелей. Информационная поддержка проекта осуществляется пулом баннеров и размещением мини-форм бронирования по площадкам SUP. Общая посещаемость тревел-разделов достигает 2 000 000 уникальных пользователей в месяц! Финансовая схема контракта SUP и Amargo.ru не раскрывается.
Среди лидирующий площадок Рунета сегодня идет гонка за лидерство в предоставлении комплексного планирования и продаж путешествий онлайн. Мейл стартовал с сервиса бронирования гостиниц. "Яндекс" активно развивает уже существующий раздел "Расписания", предлагающий сервис бронирования авиа и ж/д билетов.
Возможность приобрести авиабилеты в режиме онлайн появилась на сайте gazeta.ru в тестовом режиме в начале декабря. На сегодняшний день сервис работает в полном режиме, также предоставляется услуга бронирования гостиниц. С 15 декабря сервис запущен на сайте Сhampionat.ru, а с 25 декабря SUP и Amargo.ru начали продавать билеты и путешествия на блог-сервисе LiveJournal.ru.
На "Чемпионат.ру" создан раздел "Путешествия" специально для активных поклонников спорта и болельщиков. Множество важных спортивных событий происходит за рубежом, поэтому тем, кто планирует побывать на том или ином мероприятии, предлагается воспользоваться удобным сервисом онлайн-бронирования.
Дмитрий Сергеев, руководитель "Чемпионат.ру": "Совместный проект с Амарго - это, прежде всего, новый удобный сервис для всех наших пользователей: читайте о спорте на "Чемпионат.ру", смотрите расписание событий и планируйте свое путешествие на игры турниров или матчи чемпионатов по различным видам спорта. От желаемой поездки вас отделяет всего несколько кликов!"
В LiveJournal.ru также появился новый раздел, созданный специально для самостоятельных путешественников, а также тех, кто ищет актуальную и независимую информацию о странах, маршрутах, отелях и многом другом важном для туристов.
Содержание раздела - это уникальные рассказы, фото и видео сюжеты пользователей ЖЖ о путешествиях. Часть контента - автоматически обновляемый поток записей в сообществах, посвященных путешествиям, часть - топ-лучших публикаций, отобранный редакцией. Все ссылки на записи публикуются в хронологическом порядке и без какой-либо модерации. Обновление информации будет происходить автоматически один раз в 15-20 минут. Кроме того, контент будет дополнен интересными советами пользователей и тематическим блиц-опросом. Предполагается, что данный раздел станет площадкой для свободного общения и обмена опытом, органично дополненный сервисами онлайн бронирования, позволяещими сконструировать свое путешествие.
Это первый этап совместного проекта SUP и Amargo. В течение 2010 года сервис будет дополнен такими возможностями, как аренда автомобиля, оформление виз и страховок, покупка билетов на развлекательные мероприятия. Пользователи смогут управлять своими заказами в режиме онлайн: включать дополнительные опции или вычеркивать уже неактуальные, а также самостоятельно менять маршруты или даты поездок.
Помимо модуля бронирования и покупки на ресурсах SUP также доступен модуль со спецпредложениями Amargo.
По словам директора по развитию бизнеса компании SUP в России и СНГ Андрея Борисевича, при принятии данного решения в первую очередь учитывалось, что с каждым годом увеличивается число пользователей, предпочитающих планировать свои путешествия самостоятельно.
"Все чаще в поисках отзывов и рекомендаций пользователи обращаются не в туристическое агентство, а на соответствующие проекты, где на базе профессиональных публикаций и личных сообщений пользователей собрана уникальная библиотека знаний. При этом существует возможность задать вопрос и получить детальную информацию в режиме онлайн. В предоставлении возможности бронировать необходимую туристическую услугу мы видим не столько коммерческую выгоду для нашей компании, сколько значительное расширение функционала для половины пользователей российского Интернета. Для справки: по данным TNS Gallup на октябрь 2009 аудитория проектов LiveJournal.com, Газета.ru и Championat.ru охватывала более 49% российской аудитории интернет-пользователей", - говорит Андрей Борисевич
По словам генерального директора компании Amargo Алексея Фирсова, сотрудничество SUP и Amargo уникально для российского рынка, так как оно базируется не на размещении рекламной информации, а на разработке совместных проектов, которые базируются на контентной составляющей со стороны SUP и технологии продаж туристических услуг со стороны Amargo. По мнению обеих сторон, именно такой формат сотрудничества кажется более перспективным и интересным, потому что обещает долгосрочное и полноценное развитие проектов.
"Благодаря Amargo и SUP значительная часть российских пользователей сможет пользоваться сервисами мирового уровня с круглосуточной поддержкой на русском языке", - говорит Алексей Фирсов
aviaport
Ex oriente lux
Новый Внуковский терминал готовится к открытию
Открытие первой очереди нового терминала московского аэропорта Внуково состоится в мае. Ранее открытие предполагалось в конце прошлого года. Он именуется терминалом А и расположен справа от действующих терминалов аэропорта. Строительство его велось несколько последних лет, он станет основным терминалом Внуково и вторым по величине в России после Домодедовского. Первая очередь терминала будет включать основной корпус с публичной зоной и первый отрезок пирса. Сейчас там проводятся отделочные и наладочные работы. Работа терминала начнется с внутренних рейсов.
Во избежание проблем с массовым переводом рейсов из нынешнего терминала процесс будет постепенным. Работу новостройки будут отрабатывать на наименее загруженных направлениях. Международные рейсы из нового терминала планируется начать ориетировочно в октябре, после перевода всех внутренних маршрутов. Зарубежным рейсам будет отдана правая, если смотреть с фасада, часть здания. Для загрузки нового комплекса аэропорт планирует привлекать туда новых для себя перевозчиков, включая тех, кто летает сейчас из других аэропортов Москвы. В частности, речь идет об украинской авиакомпании "Роза ветров". Кроме того, Внуково заинтересован в привлечении в новый терминал немецкой Lufthansa.
Самым крупным пользователем новостройки станет авиакомпания UTair. Перейдут туда из нынешнего тесного терминала внутренних линий (терминал Д) и еще несколько авиакомпаний. Особых неудобств этот переход пассажирам не доставит - старый и новый терминалы расположены вплотную друг к другу. После запуска новостройки нынешний терминал внутренних авиалиний будет постепенно переориентирован на обслуживание бюджетных авиакомпаний. В частности, предполагается, что в нем останется авиакомпания Sky Express. Через несколько лет его планируется демонтировать.
Новый терминал будет иметь пять основных уровней, включая один подземный. Он расположен на глубине 8,25 метра и вместит камеры хранения и стойки быстрой регистрации для пассажиров, прибывающих на электропоезде, причем из электрички можно будет выйти непосредственно в терминал. Первый и второй наземные уровни предназначены для обслуживания прилетающих пассажиров. Кроме того, на втором уровне предусмотрена организация зоны для трансферных пассажиров. Зона вылета будет располагаться на третьем уровне. Согласно проекту, здесь разместятся 152 стойки регистрации, 40 пунктов контроля безопасности и 60 кабин паспортного контроля. Для обслуживания VIP-пассажиров, официальных лиц и делегаций будут оборудованы специальные залы на четвертом уровне. Терминал будет иметь 60 эскалаторов, 38 траволаторов и 76 лифтов.
Телетрапы (всего их предусмотрено 26) на первых порах работать не будут - для их запуска необходимо изменение уровня перрона. Ориентировочно их предполагается начать использовать через год. Аэропорт обещает также обеспечить в новом терминале большой выбор кафе и ресторанов, что может привести к снижению нынешних запредельных цен на питание во Внуково. Вторая очередь терминала, включающая остальную часть пирса, планируется к запуску в конце 2011 года. С полным вводом терминала пропускная способность Внуково возрастет до 20 миллионов пассажиров в год
travel.ру
Открытие первой очереди нового терминала московского аэропорта Внуково состоится в мае. Ранее открытие предполагалось в конце прошлого года. Он именуется терминалом А и расположен справа от действующих терминалов аэропорта. Строительство его велось несколько последних лет, он станет основным терминалом Внуково и вторым по величине в России после Домодедовского. Первая очередь терминала будет включать основной корпус с публичной зоной и первый отрезок пирса. Сейчас там проводятся отделочные и наладочные работы. Работа терминала начнется с внутренних рейсов.
Во избежание проблем с массовым переводом рейсов из нынешнего терминала процесс будет постепенным. Работу новостройки будут отрабатывать на наименее загруженных направлениях. Международные рейсы из нового терминала планируется начать ориетировочно в октябре, после перевода всех внутренних маршрутов. Зарубежным рейсам будет отдана правая, если смотреть с фасада, часть здания. Для загрузки нового комплекса аэропорт планирует привлекать туда новых для себя перевозчиков, включая тех, кто летает сейчас из других аэропортов Москвы. В частности, речь идет об украинской авиакомпании "Роза ветров". Кроме того, Внуково заинтересован в привлечении в новый терминал немецкой Lufthansa.
Самым крупным пользователем новостройки станет авиакомпания UTair. Перейдут туда из нынешнего тесного терминала внутренних линий (терминал Д) и еще несколько авиакомпаний. Особых неудобств этот переход пассажирам не доставит - старый и новый терминалы расположены вплотную друг к другу. После запуска новостройки нынешний терминал внутренних авиалиний будет постепенно переориентирован на обслуживание бюджетных авиакомпаний. В частности, предполагается, что в нем останется авиакомпания Sky Express. Через несколько лет его планируется демонтировать.
Новый терминал будет иметь пять основных уровней, включая один подземный. Он расположен на глубине 8,25 метра и вместит камеры хранения и стойки быстрой регистрации для пассажиров, прибывающих на электропоезде, причем из электрички можно будет выйти непосредственно в терминал. Первый и второй наземные уровни предназначены для обслуживания прилетающих пассажиров. Кроме того, на втором уровне предусмотрена организация зоны для трансферных пассажиров. Зона вылета будет располагаться на третьем уровне. Согласно проекту, здесь разместятся 152 стойки регистрации, 40 пунктов контроля безопасности и 60 кабин паспортного контроля. Для обслуживания VIP-пассажиров, официальных лиц и делегаций будут оборудованы специальные залы на четвертом уровне. Терминал будет иметь 60 эскалаторов, 38 траволаторов и 76 лифтов.
Телетрапы (всего их предусмотрено 26) на первых порах работать не будут - для их запуска необходимо изменение уровня перрона. Ориентировочно их предполагается начать использовать через год. Аэропорт обещает также обеспечить в новом терминале большой выбор кафе и ресторанов, что может привести к снижению нынешних запредельных цен на питание во Внуково. Вторая очередь терминала, включающая остальную часть пирса, планируется к запуску в конце 2011 года. С полным вводом терминала пропускная способность Внуково возрастет до 20 миллионов пассажиров в год
travel.ру
Ex oriente lux
Универсальная аптечка туриста
Ни один турист не застрахован от возможных недомоганий во время длительных поездок, омрачающих радость долгожданного отдыха.
Профессиональные путешественники знают – перед отправкой в дорогу нужно позаботиться об аптечке. Место проведения отпуска главным образом определяет, какие медикаменты следует с собой взять. В походе по горам, к примеру, понадобятся совершенно другие препараты, нежели на пляжах Канарских островов.
Универсальная же аптечка туриста должна содержать следующий минимальный набор:
- средства от диареи и других расстройств желудочно-кишечного тракта
- пластырь, бинт, ножницы, антисептик
- жаропонижающие средства
- обезболивающие препараты общего действия
- средства от бессонницы и головной боли
- крем от загара с высоким SPF-барьером (для поездок в солнечные края)
- защитные препараты от укусов насекомых.
Если с вами путешествуют дети, помните, что детскому организму часто не подходят лекарства для взрослых. Аптечку лучше всего укладывать не в чемодан, а в сумку, которая провозится в ручной клади. Случаи, когда багаж теряется и прибывает к месту отдыха на несколько дней позже его хозяев, случаются довольно часто. Нужно только учесть ограничения, накладываемые авиакомпаниями на предметы, запрещенные к перевозке в салоне самолета! Собирая в отпуск лекарства, не забудьте про упаковку и инструкцию - это выручит вас в том случае, если в стране отдыха медикамент носит другое наименование, и поможет местному фармацевту или врачу подобрать аналог. Туристам, страдающим хроническими заболеваниями, можно дать рекомендацию взять с собой препараты, которые они обычно принимают, в количестве несколько больше нормы. Тогда если вам по какой-то причине придется задержаться за границей, вы не столкнетесь с трудностью поиска своих лекарств, которые, к тому же, по стоимости могут быть там значительно дороже, чем на родине
Служба континентов
Ни один турист не застрахован от возможных недомоганий во время длительных поездок, омрачающих радость долгожданного отдыха.
Профессиональные путешественники знают – перед отправкой в дорогу нужно позаботиться об аптечке. Место проведения отпуска главным образом определяет, какие медикаменты следует с собой взять. В походе по горам, к примеру, понадобятся совершенно другие препараты, нежели на пляжах Канарских островов.
Универсальная же аптечка туриста должна содержать следующий минимальный набор:
- средства от диареи и других расстройств желудочно-кишечного тракта
- пластырь, бинт, ножницы, антисептик
- жаропонижающие средства
- обезболивающие препараты общего действия
- средства от бессонницы и головной боли
- крем от загара с высоким SPF-барьером (для поездок в солнечные края)
- защитные препараты от укусов насекомых.
Если с вами путешествуют дети, помните, что детскому организму часто не подходят лекарства для взрослых. Аптечку лучше всего укладывать не в чемодан, а в сумку, которая провозится в ручной клади. Случаи, когда багаж теряется и прибывает к месту отдыха на несколько дней позже его хозяев, случаются довольно часто. Нужно только учесть ограничения, накладываемые авиакомпаниями на предметы, запрещенные к перевозке в салоне самолета! Собирая в отпуск лекарства, не забудьте про упаковку и инструкцию - это выручит вас в том случае, если в стране отдыха медикамент носит другое наименование, и поможет местному фармацевту или врачу подобрать аналог. Туристам, страдающим хроническими заболеваниями, можно дать рекомендацию взять с собой препараты, которые они обычно принимают, в количестве несколько больше нормы. Тогда если вам по какой-то причине придется задержаться за границей, вы не столкнетесь с трудностью поиска своих лекарств, которые, к тому же, по стоимости могут быть там значительно дороже, чем на родине
Служба континентов
Ex oriente lux
Мобильная связь уходит в российское небо
Госкомиссия по радиочастотам включила в повестку заседания на 19 февраля вопрос о выделении частот для организации микросетей сотовой связи GSM в самолетах. Газета "Ведомости" утверждает, что в случае, если чиновники одобрят новацию, то первой российской авиакомпанией, предоставляющей такой сервис, станет "Аэрофлот".
Сотовая связь в самолете работает через базовые станции, подключенные к бортовой системе спутниковой связи. Подобную услугу, как и доступ в интернет, пассажирам уже предоставляют такие авиакомпании, как Delta, Air France, Lufthansa, Emirates и другие. С 2008 года роуминг в этих сетях для российских пассажиров обеспечивает "Вымпелком": минута разговора стоит от 69 до 129 рублей, а отправка sms - 19 рублей.
На данный момент в российских самолетах запрещено использование мобильных телефонов. По данным исследования авиационных агентств, звонок по мобильному телефону на борту изменяет показания навигационного оборудования, а также может вызвать конфликт частот коммуникационного оборудования самолета. Этого можно будет избежать, если базовые станции, размещенные в салонах авиалайнеров, будут проходить проверку на электромагнитную совместимость с авиационной электроникой.
Российские авиакомпании уже заинтересовались возможностью предоставить клиентам новую услугу. Источники "Ведомостей" в "Аэрофлоте" утверждают, что компания направила в Минтранс просьбу разрешить ей в порядке эксперимента предоставлять пассажирам доступ в интернет и услуги голосовой связи. На некоторых рейсах "Аэрофлот" планирует запустить сервис уже в 2010 году.
lenta.ru
Госкомиссия по радиочастотам включила в повестку заседания на 19 февраля вопрос о выделении частот для организации микросетей сотовой связи GSM в самолетах. Газета "Ведомости" утверждает, что в случае, если чиновники одобрят новацию, то первой российской авиакомпанией, предоставляющей такой сервис, станет "Аэрофлот".
Сотовая связь в самолете работает через базовые станции, подключенные к бортовой системе спутниковой связи. Подобную услугу, как и доступ в интернет, пассажирам уже предоставляют такие авиакомпании, как Delta, Air France, Lufthansa, Emirates и другие. С 2008 года роуминг в этих сетях для российских пассажиров обеспечивает "Вымпелком": минута разговора стоит от 69 до 129 рублей, а отправка sms - 19 рублей.
На данный момент в российских самолетах запрещено использование мобильных телефонов. По данным исследования авиационных агентств, звонок по мобильному телефону на борту изменяет показания навигационного оборудования, а также может вызвать конфликт частот коммуникационного оборудования самолета. Этого можно будет избежать, если базовые станции, размещенные в салонах авиалайнеров, будут проходить проверку на электромагнитную совместимость с авиационной электроникой.
Российские авиакомпании уже заинтересовались возможностью предоставить клиентам новую услугу. Источники "Ведомостей" в "Аэрофлоте" утверждают, что компания направила в Минтранс просьбу разрешить ей в порядке эксперимента предоставлять пассажирам доступ в интернет и услуги голосовой связи. На некоторых рейсах "Аэрофлот" планирует запустить сервис уже в 2010 году.
lenta.ru
Ex oriente lux
Ростуризм исключил из реестра туроператоров "Турбазар" и "Русский Холидей"
С начала года из-за непредоставления финансовых гарантий из Федерального реестра был исключен ряд российских туроператоров, среди которых такие крупные, как "Турбазар" и "Русский Холидей", сообщает "Турбизнес" со ссылкой на начальника правового управления Ростуризма Изо Арахамию. По ее словам, теперь "они не имеют права заниматься туроператорской деятельностью и могут лишь продавать продукты других туркомпаний".
newsru
------------------------------------------------------
150 часов непрерывного видео
Gogle совместно с компанией Российские железные дороги запустил виртуальное путешествие на поезде Москва-Владивосток.
РЖД и Google записали 150 часов непрерывного видео из окна ехавшего по Транссибу поезда - самые красивые пейзажи, крупнейшие реки, а также почти 90 городов, сообщает Reuters.
Виртуальное путешествие можно совершить на специально созданной странице сервиса.
Карта маршрута позволяет выбрать конкретные места, которые вы хотите посмотреть - не обязательно ждать целую неделю, чтобы увидеть прибытие поезда во Владивосток.
С помощью виртуального путешествия можно посмотреть с мостов на разливы Волги, Камы, Ангары и Амура, увидеть зеркальную гладь Байкала и проехать через населенный пункт под названием Ерофей Павлович.
Всего виртуальный пассажир может проехать почти 9300 километров - как и пассажир настоящего поезда.
Напомним, недавно британец обнаружил на Google Maps несуществующий город. Так, интернет позволяет увидеть так называемый Арглтон на карте и даже предлагает объявления о покупке жилья и вакансиях в городе, которого не существует в реальности
Корреспондент.net
------------------------------------------------------------------
Операция "Кот и пёс" на рейсах авиакомпании "Sky Express"
Авиакомпания "Sky Express" предлагает своим пассажирам уникальную специальную услугу перевозки животных в салоне воздушного судна. Как сообщает пресс-секретарь авиакомпании, с 11 февраля 2010 года пассажиры первого российского бюджетного перевозчика могут перевозить своих любимчиков в салоне самолета. Большинство авиакомпаний разрешают бесплатно провозить домашних питомцев в багажном отделении воздушного судна. Учитывая, пожелания пассажиров, путешествующих с животными, авиакомпания ввела новую платную услугу "Кот и пёс", предусматривающую перевозку животных в пассажирском салоне воздушного судна. Стоимость услуги - 1500 руб. в одну сторону, оформить ее можно вместе с полетом в режиме онлайн на сайте авиакомпании.
Услуга распространяется на животных весом до восьми килограммов, включая вес контейнера для перевозки. Более тяжелые животные провозятся в багажном отделении воздушного судна и оплачиваются по тарифу сверхнормативного багажа. Пассажир, следующий с животным, должен иметь и представить при регистрации действующие документы (сертификаты) о здоровье животного, выданные компетентными органами в области ветеринарии. Пассажир вправе добровольно отказаться от услуги "Кот и пёс" более чем за 24 часа до вылета рейса по расписанию. При этом возврат денежных средств осуществляется в размере полной стоимости услуги с взиманием сбора за оформление возврата в размере 100 рублей. При добровольном отказе менее чем за 24 часа до вылета рейса по расписанию удерживается штраф в размере 25 % от стоимости услуги и сбор в размере 100 руб. за оформление возврата.
Реализуя проект первого низкобюджетного перевозчика, "Sky Express" позволяет пассажирам выбирать как платные услуги, так и пользоваться обычными бесплатными услугами и решать, за что платить. Брать своего любимца в салон или перевозить его в багажном отделении – теперь выбор пассажира
tourdaily
С начала года из-за непредоставления финансовых гарантий из Федерального реестра был исключен ряд российских туроператоров, среди которых такие крупные, как "Турбазар" и "Русский Холидей", сообщает "Турбизнес" со ссылкой на начальника правового управления Ростуризма Изо Арахамию. По ее словам, теперь "они не имеют права заниматься туроператорской деятельностью и могут лишь продавать продукты других туркомпаний".
newsru
------------------------------------------------------
150 часов непрерывного видео
Gogle совместно с компанией Российские железные дороги запустил виртуальное путешествие на поезде Москва-Владивосток.
РЖД и Google записали 150 часов непрерывного видео из окна ехавшего по Транссибу поезда - самые красивые пейзажи, крупнейшие реки, а также почти 90 городов, сообщает Reuters.
Виртуальное путешествие можно совершить на специально созданной странице сервиса.
Карта маршрута позволяет выбрать конкретные места, которые вы хотите посмотреть - не обязательно ждать целую неделю, чтобы увидеть прибытие поезда во Владивосток.
С помощью виртуального путешествия можно посмотреть с мостов на разливы Волги, Камы, Ангары и Амура, увидеть зеркальную гладь Байкала и проехать через населенный пункт под названием Ерофей Павлович.
Всего виртуальный пассажир может проехать почти 9300 километров - как и пассажир настоящего поезда.
Напомним, недавно британец обнаружил на Google Maps несуществующий город. Так, интернет позволяет увидеть так называемый Арглтон на карте и даже предлагает объявления о покупке жилья и вакансиях в городе, которого не существует в реальности
Корреспондент.net
------------------------------------------------------------------
Операция "Кот и пёс" на рейсах авиакомпании "Sky Express"
Авиакомпания "Sky Express" предлагает своим пассажирам уникальную специальную услугу перевозки животных в салоне воздушного судна. Как сообщает пресс-секретарь авиакомпании, с 11 февраля 2010 года пассажиры первого российского бюджетного перевозчика могут перевозить своих любимчиков в салоне самолета. Большинство авиакомпаний разрешают бесплатно провозить домашних питомцев в багажном отделении воздушного судна. Учитывая, пожелания пассажиров, путешествующих с животными, авиакомпания ввела новую платную услугу "Кот и пёс", предусматривающую перевозку животных в пассажирском салоне воздушного судна. Стоимость услуги - 1500 руб. в одну сторону, оформить ее можно вместе с полетом в режиме онлайн на сайте авиакомпании.
Услуга распространяется на животных весом до восьми килограммов, включая вес контейнера для перевозки. Более тяжелые животные провозятся в багажном отделении воздушного судна и оплачиваются по тарифу сверхнормативного багажа. Пассажир, следующий с животным, должен иметь и представить при регистрации действующие документы (сертификаты) о здоровье животного, выданные компетентными органами в области ветеринарии. Пассажир вправе добровольно отказаться от услуги "Кот и пёс" более чем за 24 часа до вылета рейса по расписанию. При этом возврат денежных средств осуществляется в размере полной стоимости услуги с взиманием сбора за оформление возврата в размере 100 рублей. При добровольном отказе менее чем за 24 часа до вылета рейса по расписанию удерживается штраф в размере 25 % от стоимости услуги и сбор в размере 100 руб. за оформление возврата.
Реализуя проект первого низкобюджетного перевозчика, "Sky Express" позволяет пассажирам выбирать как платные услуги, так и пользоваться обычными бесплатными услугами и решать, за что платить. Брать своего любимца в салон или перевозить его в багажном отделении – теперь выбор пассажира
tourdaily
Ex oriente lux